相模原支店　管内POST　番号順集計用　随時編集

nοn★pΦsτ | 2008/7/16 00:56

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ポスト番号

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セイコーマート　おぐら川沿店前 :次»

コメント (39)

nοn★pΦsτさん

もしご存知ならゴメンナサイ。
リストのページで番号順のリストが出ます。
これの方が、わかり易くはないですか？
http://postmap.org/list/pnum?key=相模原...

え！　知りませんでした・・・ありがとうございます。

取集ルートごとの一覧表を作ってはいかがでしょう？　私が「調査報告」と称してまとめているときに添付しているエクセル表みたいなものです。ポストマップで抽出できるリストにはない取集時刻が追いかけられるのが特徴です。

ルート？
番号順に取集しているのではないのですか？
時間でルートが見えて来る表かぁ・・・
穴埋めが目的でしたが、番号がルートに対応してないとなると、時間で追うしか無いのか。

先達のポストチェイサーには、やはりオリジナルの流儀があるんですね。（関心）

番号の付け方に寄りますが、必ずしもポスト番号が取集ルートを示していない事も多いです。
相模原市(座間、相模原、相模原橋本支店が管轄)はどうなっているかなあ？

ちなみに相模原橋本支店管内はポスト番号がありませんので、時刻及び地区で判別するしかないかな？
座間支店管内はあったりなかったりしています。

バイクがあれば取集時刻の早いポストで取集車を追っかけるとルートが分かります。
ただし、曜日及び取集時刻によってルートが違う場合もあるので、油断は厳禁。

大体１ルート所要時間２～３時間程度で３０～４０本程度の取集をするんじゃないかなあ？
相模原市内のポストを見る限り
「午前(10~12)、午後(14~16)各１回」
「局前は特集便が１６～１７時頃に１回」(従って局前ポストは３回)が通常じゃないかと思います。

尚旧城山町は相模原橋本支店(番号無し)、津久井町は津久井集配センター(番号有り)、相模湖町は相模湖集配センター(番号は有るようだが、判別できない例多数)、藤野町は吉野集配センター(番号あり)が取集しているようです。

相模原支店管内は、判ってるので考える限り、ほぼだいたいはポスト番号順に取集を行ってますねえ。

ただしいくつか例外があるみたいで、古淵駅周辺の7～8基は番号関係なくもうごっちゃごちゃです。
それと番号が連なってる中で、1基だけがピンポイントで全く違う取集時刻になってるのもあったり。
番号を1つ飛ばして取集を行なうルートがあるのも確認しました。ただ飛ばされた番号のポストを未だ見つけられていないので、ごくごくわずかながら欠番という可能性はありますが。

相模原支店は全てのポスト重複なくポスト番号が付いているので、これがとてつもなく重要になっていると思います。これと取集時刻を合わせて調べて見えてくるものは、かなり大きいかな、と。

suipoさま

是非相模原橋本支店管内(集配センター管内除く)も解析を・・
目についた所はマッピング等していますが、番号無いので訳分かっていません。
特集便が有るって事だけは分かっていますけど。
現在気になっているのは旧城山町と旧相模原市を一緒に取り集めるルートにしているのか？
って事ですね。

本日は、相模原の5番と25番と89番をナンバリング
女子美術大学前は、座間の10番でした。

近況
調査用の700cクロスバイクが故障してしまい修理中、現在は26inのゴツゴツのフルサスMTBで凌いでますが機動性に劣るので活動範囲が制限されてます。
200基まであと19基・・・遠い

ちょこっとだけ取集時刻の表を作って調べてみました。どうやら取集は４コースで、ポスト３０か所程度ずつの分担となっているようです。時刻から考えると１２３番以降は新設ポストか？
マッピング済みなのに番号や時刻が入力されていないポストもありましたので、ぜひデータの追加をお願いします。暑い時期なので徒歩や自転車だと早朝や夕方しか活動できないのが辛いですね。

＞suipoさん
番号は「ある時期」の取集経路を基本的には反映しているはずなので、一応は一筆書きルートが組み立てられると思います。ポストの新設や移設で適宜変更になっていることはありますが。番号通りでない取集をしているとなかなか追っかけ調査では片付きません。どーしても知りたければ、各ルートの最初のポストから追っかけるかＧＰＳ投函するかしかありません。

＞Hiroki sakuradaさん
城山郵便局は１６年９月下旬に取集を廃止しています。１日１～２回で時刻が大雑把な（旧）城山町と、１日２回だけど時刻を１分単位で書いている相模原市北部とは傾向が大きく異なります。ということは城山地区は別扱いと見えますが、いかがでしょう？
集配センターの地域にはきれいな掲示を作っているんだから、きちんと支店管内もきれいに作り直して欲しいですね。

みかちゅうさま
＞城山地区は別扱いと見えますが、いかがでしょう？

やっぱりそう見えますか・・・
ああまでポストの表示が違うと「相模原橋本支店城山集配センター」とでもしてくれた方がスキっと
するんですけどね。
集配センター地区はあと「相模湖集配センター」地区をきちっと番号付表示にしてくれると良いんですが。

とりあえず手作業で４ルート分集計してみました。いつものような表形式でアップしちゃいましょうか？　

相模湖ぐらいまで行くと集落にポストが１か所って感じなので、番号がなくてもほとんど見つかるように思うのは甘い考えでしょうか。番号があるほうが達成感が得られるのは間違いありませんが。

本日の成果
相模原10、15、108，112，115の番号と時刻の追加

集計のお役にたつべく頑張っているつもりでございます。

私ができるのは表をまとめるだけなのですが…。かえってプレッシャーになっているようでしたらすみません。ちょこちょこポストの形式（８号・１３号など）が不明なところもあるので、通りがかった際にチェックもお願いします。

相模原は相模川の河岸段丘を除けばそんなに急な坂はないように思っているのですが、実際はどうなのでしょう。道路が広めでスピードを出しやすいので取集車を自転車で追いかけるのは無理そうですけど。

横浜線や国道16号が乗っている所が一番高い所でして、南西に向かうとだいたいJR相模線を境に国道129号の乗っている高さまで一段急激に落ち込みます、そこから更に相模川の高さまでほとんど崖の様な落差で落ちます。大きく三段階になっているのが旧相模原市の地形ですね。
相模原駅から南西に真直ぐ目抜き通りを行けば横山公園で一段下り高田橋手前で一段下りと、キレイに三段体験出来ます。
心地良いプレッシャーでマッピングの完成度が上がるので楽しいです。
後は休日出勤さえ無ければ写真が撮れるのですが無念です。

本日の成果
相模原22番、23番の時刻と番号を追加

高田橋までの急激な坂は自転車で登ろうとは思わないですよね。
R１６号沿線には目立った坂はないように記憶しています。

R16～高田橋間もあんまり流れが良くない(交通量が多い)道なのでなるべく避けるか深夜早朝に
通るように考えてます。

水郷田名の3基http://postmap.org/map/263594
の為に3回上り下りしてます。（効率悪いだけ）五月には鯉幟、もうすぐ花火とイベント多いので結構頻繁に上り下りしてます。ほんと鈍ってる時期に行くと吐き気がする程息が上がります。

本日の成果
相模原の
14番の時刻
28番の時刻と番号
8番の写真
11番の写真と時刻
12番の時刻と番号

本日の成果
相模原の29番の時刻と番号
以上

今にも雨が降りそうで、一基だけ調査して逃げて来ました。

えー、ようやくというか何というか、ポスト番号86番見つけて来ました！
http://postmap.org/map/275813

うわー！ココだったかー
R16の高根のミニストップの裏あたりばっかり探してましたよ実は
ヤラレタ感もありますが、スッキリ感の方が勝ってます。
ヤッパリあったか86！
夜じゃ通過しても分らなかったかもなー

見事に国道１６号を避けて配置してますなあ。取集ルートも極力国道を横断することのないように組み立てられていますね。金沢区と横須賀市では９号ポストさえ国道沿いにあるというのに。

夕方の調査でも暑くてたまらん。だけど暮れ時になると写真がイマイチになるし、蚊が腕にたかりそうだし…。さて、どうしたものか。

相模原の16号って「渋滞のメッカ」ですからねえ。
なんせひどいとR246交差点～橋本交差点間が2時間とかかかりますのでね。
ちなみに深夜でも「意図的に信号つながり悪くしているので」30分は優にかかったりします。
でも、橋本立体できる前はもっと時間かかったりしたんで
(僕は一回真夏にバイクで渋滞にはまり熱射病一歩手前に成りかかった事がある)
モノの本によるとR16で一番交通量が多い区間(1日10万台だとか・・・)だそうで
埼玉、千葉の2倍あるそうな・・・。

R16にPOSTが少ない理由は渋滞回避！
車に乗らない私にも埼玉県内のR16との差は確かに感じます（元埼玉県民）
相模原にあるTOYOTA系のセントラル自動車が宮城に移転すると発表。
その理由にもR16の慢性的渋滞があるとか書いてあったなぁ

夕方はまた夕立の頻度が高くてビクビクです。
夏の調査は早朝しか無いとは分っていても、暑くなるまでの時間が短過ぎるしなぁ

今日も暑いけど久々に会社休めたし14時位まで調査頑張ろうかな

皆さん御自愛下さいね。

あら、この86番近くを捜してたんですね、nοn★pΦsτさんも。
何というかとってしまってすみませんというか…。

そうそう、ものすごーくぶっちゃけた話をすると
すぐお隣のような地域をお互いやってるんで、なんだかんだで実は相当カブっちゃってるんですよね。
守備範囲や行動範囲とかが。

これからは夕立の心配をしなきゃいけないんですね。
昨日上で出した86番ポストを見つけた後に、ズバシャーと降られましたよ。
チャリでしかも油断して傘持ってなかったんで、びっちゃびちゃずぶ濡れに。
一度ポツッと来たら短時間でズシャー！と降るのに変わるんで、用心はしたほうがいいですよね。身をもって知りました。

私もカブってると思ってました。（汗）
磯辺のPOSTみつけて帰ったらsuipo様の名が既にあって、写真だけ追加した時位にこの人とはいずれドッカで合うかもと、
いや既に気付かずにすれ違ってるかも
相模原支局の半分はsuipo様名義でしかも先達ですので気にせずガンガン北部も御願いします。
あと、私の適当なマッピングに時間とか追加して頂きありがとうございます。

本日の成果
6番と16番の時刻と写真・・・だけ

以前nοn★pΦsτさんマッピングのも含めて相模原支店のを一気に回って、ポスト番号と時刻をダダッと付けさせてもらったのは、とにかく番号と時刻をかたっぱしから知りたいと思ったからなんです。
前から廻ってた地域でポスト番号飛び飛びでしか見つけられなくて、東西南北どっち探せばいいのかわけわからなくなっていた所があったんです。
それが周辺広範囲の番号と時刻確認が出来てからは、なかなか正確で有力な目星がつけられるようになりました。

なにより、番号がつながってた場合「このあたりにはもうない！」というとてつもなく重要な判断ができるんですよね。
数十番も離れた番号のポストが1つだけぽつーんとあるという、とんでもない意地悪がない限りは。

相模原の21番と時間を追加

そうですね手がかり無しにコンプリート宣言は出来ないですもんね。
だんだん相模原支局の穴が減って来ました。
今現在で番号不明or存在の有無未確認は17/125基？
とりあえず存在が確認出来てるPOSTだけでも番号と時間を押さえて、そこから推理開始と

それから私事ですが、自転車修理完了！　費用¥10000（泣）
MTBはまた部屋に吊るして、クロスバイクでマッピング開始です！

＞nοn★pΦsτ さん
前から気になっていたのですが、「支局」ではなく「支店」です。。。

うが！
スミマセン　支店なんですか？
じゃぁ本局では無く、本店？
うん？
違うのか？
だいたい本局って何だ？
埼玉の朝霞に住んでた頃に朝霞の本局ってみんな呼んでたんですが、愛称だったのかな？

http://postmap.org/map/72196
本町にあったからかな？
小学生の頃にインプリントされた間違えた情報の様です。
失礼しました。

>だいたい本局って何だ？
>埼玉の朝霞に住んでた頃に朝霞の本局ってみんな呼んでたんですが、愛称だったのかな？
数ヶ月前に、妻の実家でお金を下ろす必要があったときに、近くの郵便局のATMは日曜日でも開いてるかな、という話をしていたら、
義母が、「本局（東舞鶴局のこと）しか開いてないんじゃない？」というようなことを言っていたのを思い出しました。
かつての集配局など、地域の中心的な局のことをそう呼んでいた例は多いのかもしれません。
あるいは、それ以上に厳格な定義があったかもしれませんが、どなたかご存知ではないでしょうか？

「本局」というのは、その地域の大きな集配局を指していたことが多いようですが、そもそも郵便局に「本局」＞「支局」というような上下関係はありません。
そして、民営化後は
郵便局会社＝「○○郵便局」
郵便事業会社（日本郵便）＝「○○支店」
というように使い分けられています。（同じ建物内に同居していても）
ちなみに、郵便事業会社に「本店」は存在しません。（「本店」があるのは、グループ内では、ゆうちょ銀行だけ）

でも、相変わらず「郵便局」じゃないと通じませんよね。

「こんにちは！日本郵便○○支店です」
「は？どちら様？」
「あ・・・えーと・・・郵便局のほうから来ました～」

相模原市には「支店」が２つ、集配センターが３つ存在しています。

・相模原支店
・相模原橋本支店　http://postmap.org/photo/277615
　・津久井集配センター　　http://postmap.org/photo/118628
　・相模湖集配センター　http://postmap.org/photo/126856
　・吉野集配センター　http://postmap.org/photo/126860

集配業務廃止が１つ
　・城山郵便局

集配業務廃止は神奈川県内で見るといくつかあるんですが。

集配センターと支店の簡単な違いは
「時間外窓口がある(支店)か無い(集配センター)か」
「日本郵便ＨＰの支店検索に出る(支店)かでない(集配センター)か」です。

民営化後、集配センターは所在等が日本郵便ＨＰからは分からなくなったので、現地訪問が必須です。
現地には「日本郵便」看板がどっか(たいてい車通用口か職員出入口にある)に出ており、そこに書か
れています
http://postmap.org/photo/168496

ちなみに神奈川県内では集配センター自体多くありません。
横須賀市：長井集配センター　http://postmap.org/photo/138317
山北町：山北集配センター　http://postmap.org/photo/125696
箱根町：箱根宮ノ下集配センター　http://postmap.org/photo/168496
位かなあ？

山梨県なんか行くと支店数10、集配局数は支店数より多い10以上あります。

山梨県内の集配局統合の歴史は、以下の記事のコメント１０番目を参考にしてください。みかちゅう作のエクセル表です。
http://postmap.org/blog/60239

支点および集配センターの情報については、上記のエクセル表に添付している参考ページのほかに、「郵便局データベース（http://www.chikipage.net/ctv/post/pc... ）も使えます。ただ、上の表みたいなのを作るのは多少の手間は要りますが。

＜神奈川県内の集配センターまとめ＞
横須賀支店―長井集配セ
久里浜支店―南下浦集配セ・三浦集配セ
相模原橋本支店―吉野集配セ・相模湖集配セ・津久井集配セ
松田支店―山北集配セ
小田原支店―箱根宮ノ下集配セ・箱根町集配セ

＜神奈川県の取集合理化＞
公社時代末期に集配業務を廃止した郵便局は以下の通り。矢印の左が廃止した郵便局、右が引き継ぎ先。カッコ内は施行日。全部網羅できてるかは不明です。
城山→橋本（１６，９，２７）
青野原→津久井（１７，３，２２）、現在は相模原橋本支店津久井集配セ
七沢→厚木北（１８，９，２５）
平塚西→平塚（１８，９，２５）
大磯→二宮（１８，１０，２）
箱根湯本→小田原（１８，１０，１６）
仙石原→箱根宮ノ下（１９，２，５）、現在は小田原支店箱根宮ノ下集配セ

本日の成果
相模原支店
113番の写真3枚追加
相州屋酒店前の撤去確認、番号が確認出来なかったのが残念な謎の欠番に・・・
でも位置からして105番だった可能性が高いと予想http://postmap.org/map/13727
106番を新規発見！http://postmap.org/map/277662
51番を新規発見！http://postmap.org/map/277675
42番の時刻追加
33番の時刻と番号追加
39番の時刻と番号追加
112番の写真2枚追加
以上

＞「こんにちは！日本郵便○○支店です」
＞「は？どちら様？」
＞「あ・・・えーと・・・郵便局のほうから来ました～」

3行目、なんか消火器詐欺みたいですね（笑
かわりに用件（「□□のお届けに参りました」等）を言うと理解してもらえます^^

＞「こんにちは！日本郵便○○支店です」
地元支店では聞かないなあ

「ゆうびんで～す」だけだなあ。

本局支局の件、皆様ありがとうございます。
やっぱり利用者側の都合で多機能で中心的な大きい郵便局を何となく本局と言っていたのが最有力でしょうかね

相模原は市町村の合併と郵便事業の民営化のタイミングが複雑に絡んだ関係で
何だかもう予備知識無しには理解出来ない状態なんだろうなと言う感じだけ分りました。
追々読み返してデータを理解して行こうと思います。
貴重な資料を公開して頂きありがとうございます。

相模原の18番を発見しました。
でも17番に近過ぎる気がする。