自分でマッピングしていくのはもちろん楽しいですが、他の方がすでにマッピングされているけれど写真がないポストを撮影して、「写真なし」を減らしていくのも楽しいです。
福岡市中心部はだいぶ減らせました。
で、今気づきましたが、flipflopさんがマッピングした福岡市内のポストの多くは、私の写真が付いていますねw

その一方で、アソコにあることは分かっているから自分でマッピングしたけれど、当分撮影も取集時刻の確認もできそうにない、というポストも多数あったりして。

ポスト探しを「オリエンテーリング」か「スタンプラリー」のどちらに近いと考えるかでしょうね。
前者だと考えるならば、場所の予想はつけるにしても正確な場所はあらかじめ分からない方が楽しめるということになります。私はこっちの考え方です。
一方で後者だと考えているならば、あらかじめ位置が分かっていても訪問の証に写真を撮れば十分楽しめるという考え方になるでしょう。これもこれで頷ける考え方です。

前者の考えである私からすれば、現地で最初に確認した”ごほうび”としてマッピングする楽しみがついてくると思っているわけです。あらかじめ他人が現地訪問しないでマッピングしていたものに情報を付け加えるだけだと楽しみも半減だな、と。やっぱり「私が一番乗り～～」という喜びが欲しいなと思います。写真を添付しないと登録者変更もなされないわけだし。

全国のポストが埋まっていくのが楽しみであるとすれば、とりあえず「数の充実」を重視することになるでしょう。が、地方ならまだまだ都市部でもおっきい穴が残っている状態。お手軽にマッピングする楽しみが残っているところにこそ、ご新規さんが育つだろうと思います。それゆえ道路地図からのマッピングもしない方がいいんじゃない、と述べたこともありました。地方都市で頑張ってくれるマッパーさんが登場すれば、その周辺地域も充実していくんじゃないかなと思います。地方都市ほど自家用車の所有率は高いしね。

＞現地調査の前にターゲットを決めてマッピングしておいて、後日確認に行くなんてのもよいなぁ
調査計画に使うのはご自由にどうぞ。あるかないか微妙な工場地帯や高台住宅なんかを事前にチェックできるのはありがたいですね。どうせ自分で近いうちに調査に行くのであれば「仮押さえ」ぐらいはしてもいいでしょう。


なお、ストリートビューの画像はろくに更新されないと踏んでいます。地図情報なら役所の情報などを基にして事務所に居ながらにして更新はできますが、それでもなかなか反映されないこともあります。コンビニも新規開店情報は流れやすいけど、閉店情報は現地でないと分からないことが多いし。住宅地図の更新も、現況（今の住宅地図）を渡して「変化があったところを書き込んで来い」と外注して一気にこなしてるからできる話です。ストリートビューの更新はそれなりの機材を積んだ車が現地を回ってこないとできないので一気に片すなんて無理でしょう。
むしろ更新されないなら「１０年前の風景は？」なんて楽しみ方もできるでしょうね。地方都市の駅前と郊外のバイパス沿いの風景の比較なんかは意味のある調査になりそうです。

アンケートのどれかには絞れないなぁ。
机上の遠征計画の段階も楽しいし、あれこれ推理推測してみるのも面白い。準備も楽しくツーリングも楽しい。知らない道を走ったり早朝の森を抜けて行ったり、なんて最高ですし。
発見して撮影して帰って位置を特定して、というのも楽しいしモチロン自分の新規マッピングが増えるのも楽しい。
モチロン誰かの写真のないポストに写真を加えたり「調査依頼」「場所に自信なし」ポストを見にいくのも面白い。
交流や意見の中で、知識が増えたり珍しいポストを見たり面白い写真を見るのも楽しい。

なのに、
「何でポストの写真を撮るの？」
「なんでそんなこと始めたの？」
「何のために？」
なんてことを家族に聞かれても上手く答えられないんだよなぁ。

そもそも一般ユーザーの為に（やや上から目線？）善意でマッピングを始め、
その後いろんな楽しみ方が増えて来て、最初は自転車で知らない道を走り、写真を撮り、
気が付くと100基を越えたあたりからランキングもそれなりに意識したりして、
少し効率良く探そうなんて思い始めたり、タグ付けたくなったりしてくると、徐々にポスト自体に興味が湧いて来て、それで情報集めにコメントが増えて来て、今はコミュニケーション自体が楽しいです。

＞ガソリン代も高騰していますので、現地調査の前にターゲットを決めてマッピングしておいて、
＞後日確認に行くなんてのもよいなぁと感じております。

これには同意です。
私は自転車なのでガソリンは関係ありませんが
「効率性」が増しますしね。

知らない道を通る楽しみは確かにありますねえ
それでポストがあると嬉しいのですが
あまりポストが多いとポスト撮影も嫌になってくるし
少ないとがっかりだし
ほどほどにポストが出てくるといいですね
しかも停めやすい場所で後続の車もなく
周囲から変な目で見られないようなポストさん
最高なんですが

そうそう、地図でしか知らない道、とても刺激的です。
だからマッピングに位置情報しかないポストを探しに行くのも楽しいです。
逆にストリートビューで町並みを見てしまうとポストが有る無い以前に探索の楽しみが半減することが分かりました。
1.ポスト発見、2.知らない道、3.写真撮影
ですね。

みなさんコメントありがとうございます。

やはりみなさん、知らない道を通ってみたり、新しいものを発見することに
喜びを感じてらっしゃることがよくわかりました。

>whoaさん
福岡のマッピング、かなり写真付けてもらってありがとうございます。
なかなか無理して写真を撮らないので写真なしのマッピングが多いのですが、気長に写真を追加していこうと思っています。
whoaさんの写真はクリアで構図もよく、しかもカエルちゃんまで写ってたりして遊び心まであって大好きです。
これからもよろしくお願いいたします。

>みかちゅうさん
例えがとてもわかりやすいですね。ストリートビューの更新についてはよくわかりませんが、
私がよく利用しているLOCATION VIEWのほうは、東京なんかは１年に１回ペースで更新して居るみたいで、
いまは２回分のデータが入っています。ちゃんと年月が書いてあるのでストリートビューよりも調査用には向いていると思います。

もうちょっとアンケートが集まるのを待って、またじっくり感想を述べさせていただきたいと思います。
みなさんありがとうございます。

宝探しやオリエンテーリングに近い感じで好きなのかな？
地図と現地のギャップ(車は通れないが歩行者はOKだった路地とか)も楽しみです。地図では太く書いてある県道が、現地を訪れると歩行者専用のような商店街だったり。逆に細く書いてある市道が片側2車線の立派なバイパスだったり。
先日歩いた道をストリートビューで復習すると思い出されて楽しいですが、先に見ちゃうとｋｅｒocoさんが仰るように楽しみ半減かも？ですね。

追伸：最近ではポスト撮影のため車を止めても家族からクレーム付かなくなりました？

アンケートにはとりあえず1つだけ投票しましたが、ほとんどの項目に投票したいくらいです（汗。
東北の片田舎に住んでいるので、ちまたで大フィーバーしているストリートビューも今のところ
まったく影響がありません（今のところ、というか永遠にかも）。

主に原付でヨタヨタとポストマッピングしていますが、私の中では「昔のドラクエのダンジョン」に
通じる楽しさがあります。
洞窟の通路の先がブラックアウトされていて、その先に一歩踏み込めば先が見える・・・。
この先に宝箱があるかも・・・なんて思いながら。
ポストマッピングだったら、交差点や分岐路で「もしかしたらこっちにあるかも？」なんて
思いながら曲がり、その視界の先に赤いヤツがあった日には頭皮の毛穴が広がります。

なんとなくそんな感じで勝手に現地調査を楽しんでおります。

最近は調査に出かける前にマップを見て、未開の地にあたりを付けてから出かけるように
なりましたが、マッピングを始めたばかりの頃は、やみくもに走って見かけたポストを手当たり
次第撮影して、今日はいっぱい調査したぞ！と、ご満悦な気分で帰宅しアップロードしようと
思ったら・・・・

すでにほとんどマッピング済みのポストだった

たからばこはミミックだった

最初は、市内のマッピングを完璧にしてやろー！と思って始めたんですが・・・
だんだん、周辺の未マッピング地域も気になってきて、よーし、徹底的に埋めてやろうと。

で、脇道に強い原付で、せっせとマッピング。
でも、避けて通れないのが山間部なんですよね。
谷の一番奥の集落にも、台地の上の集落にも、もしかするとポストがあるかもしれない。
そうすると、谷をただ往復するよりも、峠を越えて反対側に抜けた方が効率がいい。
で、地図を見ながら調査ルートを考える・・・
なるべくトンネルは通りたくないなあ・・・とか思いながら。（原付なんで、正直怖い）
でも、どうしても通らないといけない場合は、どんなトンネルか下調べ。
いろいろ検索してみたら、これが結構面白い。
他にも、いわゆる「酷道」「険道」のサイトとか。
そうやって下調べをしたうえで・・・
ポストを探すという目的がなかったら一生通らないかもしれない道を走る。
新たな楽しみができました。

・・・ポストの方が、ついでになってしまったりして(^^;)