西日本旅客鉄道・可部線・可部駅
コメント (11)
[いちかわ]さま、[kazu3]と申します。map/52680(JR可部駅前)のポストですが、通りがかりに最近の写真を写してきました。アップさせてもらって、時刻登録などして構わないでしょうか?
>kazu3さん
これはご丁寧にご挨拶ありがとうございます。(^^
かまわないどころか、是非お願いしたいです!もう滅多に行けないですし、終着駅となった可部駅の雰囲気も知りたいです~。
私に限らず、マッピングに対しての写真追加や時刻登録は、今後自由に行ってもらっても大丈夫だと思いますよ。それを不愉快がる方はいらっしゃらないと思いますし。まあ、コメント頂けると、気づいて見に来れるというメリットもありますけどね。(^^
これはご丁寧にご挨拶ありがとうございます。(^^
かまわないどころか、是非お願いしたいです!もう滅多に行けないですし、終着駅となった可部駅の雰囲気も知りたいです~。
私に限らず、マッピングに対しての写真追加や時刻登録は、今後自由に行ってもらっても大丈夫だと思いますよ。それを不愉快がる方はいらっしゃらないと思いますし。まあ、コメント頂けると、気づいて見に来れるというメリットもありますけどね。(^^
> かまわないどころか、是非お願いしたいです!
ありがとうございます。map/52680に画像を追加、時刻の記入をしました。
> マッピングに対しての写真追加や時刻登録は、今後自由に行ってもらっても大丈夫だと思いますよ。
了解です。以前私が登録したポストにポストの型のタグを追加していただいたのですが、登録されたのがだれかわからなかったので、自分は一言挨拶しようと思ったのです。
今後ともよろしくお願いいたします。
ありがとうございます。map/52680に画像を追加、時刻の記入をしました。
> マッピングに対しての写真追加や時刻登録は、今後自由に行ってもらっても大丈夫だと思いますよ。
了解です。以前私が登録したポストにポストの型のタグを追加していただいたのですが、登録されたのがだれかわからなかったので、自分は一言挨拶しようと思ったのです。
今後ともよろしくお願いいたします。
可部線は廃止前(15年夏)に行ったきりです。久しぶりに行きたいと思いつつなかなかかなわずにいます。
ところで、縮尺を詳細図にすると廃止前の可部線がしばらく地図上に延びています。廃線跡を散策するには便利ですが、単なる更新洩れですね。廃止なんて半年前には確実に分かるんだからきちんと対応してほしいものです。新設の場合は文字が重ならないようにとか気を使いますが、廃止なら地図上から消し去るだけでいいのですから。
ところで、縮尺を詳細図にすると廃止前の可部線がしばらく地図上に延びています。廃線跡を散策するには便利ですが、単なる更新洩れですね。廃止なんて半年前には確実に分かるんだからきちんと対応してほしいものです。新設の場合は文字が重ならないようにとか気を使いますが、廃止なら地図上から消し去るだけでいいのですから。
>kazu3さん
こちらこそ、ありがとうございました。なるほどー、やっぱり13号になってるんですね。(^^
>みかちゅうさん
15年の夏でしたら、私と同じ時期のようですね。(^^)地図上の線、気になって私もおっかけました。三段峡駅までつながってるのかと。結果、途中でおおざっぱな地図になって、たどれませんでしたけど。(^^;
こちらこそ、ありがとうございました。なるほどー、やっぱり13号になってるんですね。(^^
>みかちゅうさん
15年の夏でしたら、私と同じ時期のようですね。(^^)地図上の線、気になって私もおっかけました。三段峡駅までつながってるのかと。結果、途中でおおざっぱな地図になって、たどれませんでしたけど。(^^;
> いちかわさん
無理言ってすみませんでした。これが13号なのですか、私ももう少し勉強しないといけませんね。
> みかちゅうさん
Google(ぜんりん)も気がついていないのか、あえて残したのかわかりませんが 、可部線の線路跡を私もたどってみました。河戸→今井田→安芸亀山→(毛木)→安芸飯室→布→小河内→安野→ここで途絶えています。中学時代夏休みに[小河内]まで帰省していたころを思い出しました。[毛木]は地図上で確認できませんでした。
無理言ってすみませんでした。これが13号なのですか、私ももう少し勉強しないといけませんね。
> みかちゅうさん
Google(ぜんりん)も気がついていないのか、あえて残したのかわかりませんが 、可部線の線路跡を私もたどってみました。河戸→今井田→安芸亀山→(毛木)→安芸飯室→布→小河内→安野→ここで途絶えています。中学時代夏休みに[小河内]まで帰省していたころを思い出しました。[毛木]は地図上で確認できませんでした。
いやいや、何も無理だなんて。型は、自然と覚えていけると思いますよー。あんまり、がんばろう!としなくても大丈夫ですよ。(^^)慣れれば案外、型の判別って簡単です。
1.差出口の数(1or2)
2.高さ
3.色(朱or赤)
の組み合わせでほとんどなんとかなります。口が二つで+高さが中くらいで+赤い色=13号となります。
ポストマップ内にも、詳細に型の解説、図示されたものがあったと思います。
追記
http://postmap.org/blog/48937
こちらです。
1.差出口の数(1or2)
2.高さ
3.色(朱or赤)
の組み合わせでほとんどなんとかなります。口が二つで+高さが中くらいで+赤い色=13号となります。
ポストマップ内にも、詳細に型の解説、図示されたものがあったと思います。
追記
http://postmap.org/blog/48937
こちらです。
上のリンク先のような分かりやすい解説もあるので、写真と見比べつつポストの型の種類を覚えていけばいいと思います。簡単に覚えるには以下の表をどうぞ。
<まとめ>
中型1口 1号角型(朱)―10号(赤)
大型1口 3号(朱)―11号(赤)
大型2口 7号(朱)―12号(赤)
中型2口 8号(朱)―13号(赤)
小型1口 9号(朱)―14号(赤)
高さで区別している大・中・小のうち、大型は110cmぐらい、中型は80cmぐらい、小型は50cmぐらいと見た目で十分に区別できます。投函口の数は見た目で明らか、色の区別もすぐ分かります。とりあえず上の10種類を判別できれば大半のポストは分かるようになります。
上の表に出てこないのは出くわしたときに確認するということで。ちなみに昔ながらの丸ポストは「差出箱1号」です。
<まとめ>
中型1口 1号角型(朱)―10号(赤)
大型1口 3号(朱)―11号(赤)
大型2口 7号(朱)―12号(赤)
中型2口 8号(朱)―13号(赤)
小型1口 9号(朱)―14号(赤)
高さで区別している大・中・小のうち、大型は110cmぐらい、中型は80cmぐらい、小型は50cmぐらいと見た目で十分に区別できます。投函口の数は見た目で明らか、色の区別もすぐ分かります。とりあえず上の10種類を判別できれば大半のポストは分かるようになります。
上の表に出てこないのは出くわしたときに確認するということで。ちなみに昔ながらの丸ポストは「差出箱1号」です。
可部線かあ。
僕も廃止前にここまではきたんですが、この先の列車との時間が合わず断念した記憶があります。
とりあえず僕が乗った後廃線となったのは「東武熊谷線」と「相模線西寒川支線」だけかな?
僕も廃止前にここまではきたんですが、この先の列車との時間が合わず断念した記憶があります。
とりあえず僕が乗った後廃線となったのは「東武熊谷線」と「相模線西寒川支線」だけかな?
>みかちゅうさん
わかりやすい解説で補ってもらってありがとうございました。(^^
>Hiroki sakuradaさん
可部線はここまでは電化されてて、近郊線といった感じですもんね。この先の加計駅までいくのが少なくて、さらにその奥の三段峡駅までいくのはほとんど無かったような記憶があります(曖昧)。
私は狙って行ったので、三段峡駅まで行けましたが、逆に、帰りの列車が少ないんで、三段峡の散策を途中で諦めて、急いで山を駆け下りた記憶があります。
もう列車で三段峡までいけないんでいつ再訪できるやら。ずっと心残りです。
わかりやすい解説で補ってもらってありがとうございました。(^^
>Hiroki sakuradaさん
可部線はここまでは電化されてて、近郊線といった感じですもんね。この先の加計駅までいくのが少なくて、さらにその奥の三段峡駅までいくのはほとんど無かったような記憶があります(曖昧)。
私は狙って行ったので、三段峡駅まで行けましたが、逆に、帰りの列車が少ないんで、三段峡の散策を途中で諦めて、急いで山を駆け下りた記憶があります。
もう列車で三段峡までいけないんでいつ再訪できるやら。ずっと心残りです。
>いちかわさん
>みかちゅうさん
ポストの型の解説、ありがとうございます、PDFをダウンロードしました、少しづつ勉強中です。
>Hiroki sakuradaさん
三段峡は学生時代からいってみたいと思ったまま、実現していません。可部までは年一回は行きますので、チャンスがあればいってみたい場所です。
>みかちゅうさん
ポストの型の解説、ありがとうございます、PDFをダウンロードしました、少しづつ勉強中です。
>Hiroki sakuradaさん
三段峡は学生時代からいってみたいと思ったまま、実現していません。可部までは年一回は行きますので、チャンスがあればいってみたい場所です。
















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